Альманах "На Флаг и гюйс" Выпуск №1

ФРАГМЕНТЫ КНИГИ "АТЛАНТИЧЕСКАЯ ЭСКАДРА"

3-я мировая

Возвращение с неудавшегося визита на Кубу в январе 1980 года. Жара. Пустой океан и одиночное плавание. Все спокойно вокруг и в целом мире.

На горизонте показывается чья-то армада. Сблизившись, опознаем десантный отряд США, который сменился и идет из Средиземки домой. На борту целая десантная бригада со всем своим хозяйством – танками, вертолетами и прочим. При выходе ДесО из Средиземки штабы, видимо, промухали и не выявили состав ДесО. Вот нам и поручили всех по бортовым номерам пересчитать и сообщить, кто ушел.
 

Тесный океан

Четвертые сутки перехода через Атлантику. Переход по дуге большого круга означает, что целый день идешь одним курсом, который вечером меняется на 1 – 2 градуса. Скукота. Ни одного встречного или попутного судна. Жара – идем южнее Азорских островов. Видимость полная, ни одного облачка. Для экономии топлива на кораблях в действии по одному эшелону, РЛС выключены. Вахтенный журнал заполняется только перечнем действующих механизмов при смене вахты.
 

Взрыв на Окольной 
Североморск, 17 мая 1984 года.

В печати это событие никогда не упоминалось. Речь идет о взрыве на Окольной - главной базе вооружений Северного флота. Тогда от матросского окурка за час-полтора была уничтожена почти половина флотского запаса стратегических ракет, торпед и мин.
Это было на исходе рабочего дня. Над заливом взлетела и по крученой траектории ушла за сопки ракета. За ней еще одна, и еще... Воздух наполнился воем, треском, грохотом разрывов.
 

120 БРК, 1 половина 1983 года.

В начале 1983 года я, отучившись на 2-месячных курсах на ВСОК ВМФ, был назначен ВрИО флагманского минера на 120 бригаду ракетных кораблей. Штаб в 120 бригаде был весьма своеобразным. Одной из проблем было смениться вовремя с дежурства по бригаде. График дежурства представлял собой постоянно корректируемый документ. Однажды я, будучи еще недостаточно опытным, заступил на дежурство и не узнал сразу, кто меня меняет.

Рубрика сайта

Уважаемые посетители сайта - сослуживцы по Северному флоту и 7 оперативной эскадре. Эта рубрика сайта предназначена для ваших материалов - воспоминаний о службе на кораблях эскадры.  В 37-летней истории ее существования было спрессовано столько событий, что их невозможно вместить в одну книгу. Работа над историей эскадры стала значительной частью моего литературного творчеста и моей жизни и этим самым я отдаю свой ДОЛГ эскадре и Военно-морскому флоту, на котором прослужил 34 года. Флот воспитал меня и все кто меня знал по службе смогут подтвердить, что я честно отслужил все эти годы, не запятнав звание морского офицера. Я продолжаю работу над историей эскадры и призываю вас выполнить свой ДОЛГ перед перед ней и поделиться всем, что сохранила ваша память. Это очень важно для сегодняшнего поколения матросов, старшин, мичманов и офицеров и для тех, кто придет в недалеком будущем на флот и сделает все, чтобы возродить его былую славу. Пишите обо всем – о событиях на боевой службе и во время боевой подготовки, о взаимоотношениях в вашем коллективе, о ваших командирах, с которыми вы делили трудные дни океанских походов, о товарищах по службе, о ваших слезах и улыбках. Я же возьму на себя скромную миссию – просто обобщу и систематизирую эти события. Заранее признателен вам за участие в этой важной работе. Геннадий Белов.